kadang keadaan membuat kita lebih kreatif dalam hal apapun atau dalam bidang apapun jangan berpatok dengan suatu hal tapi belajar untuk mengerti walaupun tidak sampai mahir tapi setidaknya kita paham dalam hal apapun
yuk kita langsung aja ke judul
kampas kopling bisa seret di karenakan piston caliper itu karat atau kotor jadi untuk untuk memperbaiki harus kita buka dan bersihkan
1. siapan kunci2 untuk membuka capiler, kunci untuk membuka pelk dan juga minyak rem jangan lupa serta boot caliper untuk mengantinya
2. buka pelk dan lepas semua kampas dari caliper
3. injak rem terus menerus hingga piston lepas dari caliper setelah itu lepas selangnya yg di caliper
4. bersihkan piston dari kotoran dan apabila karat amplas pake amplas halus
5. bersihkan karet dalam caliper
6. bersihkan caliper dengan air sabun sambil di rendam juga bisa
7. ganti boot caliper dengan yang baru sebelum di pasang gunakan gemuk untuk melicinkan gerakan caliper ( jangan oli)
8. pasang kembali pistonnya dan gunakan gemuk sebelum di pasang
9. pasang kembali pistonnya dan gunakan gemuk sebelum di pasang
setelah semua sudah terpasang seperti semula saatnya untuk mengisi kembali minyak rem kembali dengan cara sebagai berikut
https://suhadiakew.blogspot.com/search/label/otomotif
siapkan selang air kecil yang biasa untuk waterpas atau aerator dan masukan ke pembuangan baut di kaliper dan setelah itu kendorkan bautnya
buka penampungan atas rem,isi dengan minyak rem dan lalu di injak atau di handle rem terus menerus sampai minyak dan anginnya keluar dari caliper kira 20-30kali injakan/handle, bila minyaknya kurang isi kembali jangan sampai kehabisan yang di penampungan sambil di handle/di injak dan sekiranya cukup tutup baut pembuangan kaliper tersebut dan tutup juga bak penampungannya, setalah itu handle/injek lagi sampai rem berpungsi normal
No comments:
Post a Comment