blog Kreativitas tanpa batas.......

 yuk kita bahas kerusakan indikator bensin yang eror karena rusak atau sudah lemah indikator sebuah motor hal yang cukup berguna sekali untuk pengendara, apabila rusak atau eror nya indikator bensin sangat merepotkan pengendara apalagi bila menempuh jarak yang jauh, bensin adalah hal utama yang yang harus di perhatikan, jika speedometer anda masih analog sebelum kita menganti 1 set speedometer dengan yang baru, mari kita cek terlebih dahulu kerusakan indikator tersebut, 1. membersihkan terlebih dahulu variable resistor pelampung bensin, buka pelampung dari tanki dan lepaskan pelampung dari variablenya dengan cater ataupun pisau dengan melepas pin/pengunci pelampung, bersihkan varible dengan penghapus pensil (bila ada) kalo tidak pakai obeng dengan di gesek pelan-pelan, setelah sekiranya variable bersih lebarkan barisan plat penghubung pada pelampung agar plate pelampung tadi menyentuh variable resistor secara keseluruhan. setelah itu pasang pelampung di pasang kembali, jika indika...

 yuk kita bahas stater tangan motor tidak bisa, apa aja penyebabnya ? stater tangan rusak atau tidak berfungsi banyak sebabnya antara lain yaitu 1. aki lemah, salah satu sebab stater tidak berfungi adalah karena aki motor lemah, untuk mengecek bagusnya aki gunakan multitester atau bisa juga volt meter, tegangan aki bila posisi motor tidak menyala (tanpa beban) sekitar 12v keatas, bila dibawah angka tersebut sudah di pastikan aki sudah lemah bahkan bisa drop bila motor menyala langsam tanpa beban mencapai diatas 13v tanpa beban dan bila di gas bisa mencapai 14-15v tanpa beban, baca juga kenapa aki bisa drop disini 2.relay stater, bila aki masih bagus coba di cek di relay stater, relay yang bagus saat di pecet tombol stater akan berbunya ctek-ctek, bila tidak ada suara tersebut relay stater rusak, untuk memastikan bisa cek dengan multitester ataupun volt meter pada kabel dinamo dan ground (rangka) dengan menekan tombol stater 3. dinamo stater,  rusaknya dinamo stater sering di ...

 cara atasi suara dek dek pada jupiter mx old bahasan kali ini admin membagi sedikit masalah pada motor jupiter mx old  seperti yang sudah di bahas sebelumnya mengganti kampas kopling mx sekarang kita lanjut dengan cara atasi suara dek dek, bunyi yang di alami motor saya ini suara dek dek ketika motor di rpm rendah ketika tanggulan ataupun saat menanjak, suara dek dek seperti suara helicopter timbul setelah saya mengganti kampas kopling, dari blog sebelumnya rumah kopling mx old tahun di bawah 2009 memiliki celah yang cukup rapat beda hal nya pada jupiter mx di atas 2009,  untuk atasi hal tersebut bisa di akali dengan bahan kikir saja dan kampas yang baru ( kampas kw), cara dengan mengkikir bagian sirip pada kampas kopling tersebut, bunyi dek dek timbul setelah ganti kampas kopling yang baru (produk kw) bahkan untuk tanjakan pun tidak ada tenaga, kenapa bisa begitu?? karena kampas ori mx memiliki sirip yang lebih kecil beberapa mili dari kampas kopling yang kw, jadi untuk...

cara atasi motor dut dut pada motor kawasaki athlete to do point let go apa masalah jika motor terasa dut dut saat jalan dan akan sangat terasa apabila motor dalam kondisi panas ataupun pada saat tanjakan terasa berat ngeden dan bunyi pada bagian koling seperti gesekan yang longgar atau oblag jika saya pernah membahas motor beat tidak bertenaga kali ini yaitu motor pada kawasaki athlete      Motor terasa dut dut pada saat motor berjalan pada rpm rendah dan paling terasa ketika berboncengan dan pada saat menanjak  banyak yang berpendapat motor kawasaki athlete dut dut yaitu masalah pada karet rumah kopling (dumper) atau juga pada kampas ganda tapi setelah saya cek ternyata masalah pada rumah kopling yang goyang, cara ceknya dengan melepas rumah kopling dan goyangkan rumah kopling tersebut, efeknya dari masalah rumah kopling yang oblag motor tidak bertenaga dan mesin panas yang berlebih jika yang saya temui goyang ke depan dan belakang pada motor bebek lainnya tapi ber...

penyebab dan cara mengatasi motor boros bensin dan tidak bertenaga cara atasi boros bahan bakar pada motor ada beberapa faktor kenapa motor bisa boros yuk kita simak ulasannya : motor boros karena oli, oli yang belum di ganti atau sudah melewati batas kilometer menjadikan salah satu motor lebih boros seperti biasanya, untuk pengantian oli biasanya antara 2000km atau 1 bulan tergantung pemakaian, semakin motor bekerja berat semakin cepat juga penggantian oli perawatan kendaraan, hal itu sangat penting agar performa motor tetap bagus, jika kendaraan jarang dirawat motor akan terasa berat dan pengeluaran bensin akan banyak pada mesin, motor terasa berat melanju di akibatkan kotoran pada cvt dan ruang bakar untuk matic, untuk bebek yaitu pada karbu pada dan ruang bakar... baca juga menjaga motor tetap bertenaga disini lain halnya dengan motor yang sudah berumur atau tua, motor seperti ini akan lebih boros karena disebabkan faktor pemakaian, penggantian sparepart dengan yang b...

bagaimana lampu led motor agar terang dan tidak silau lampu utama pada motor adalah hal terpenting untuk saat ini, jika memang motor masih mengunakan  bolham lama dan ingin menganti dengan led carilah lampu led yang tepat pada kendaraan anda  lampu led sudah banyak di pakai pada kendaraan keluaran terbaru dikarenakan kekuatan yang tahan lama dan tidak boros pada kelistrikan motor, tapi jika kalian masih mengunakan bolham pada motor anda jangan putus asa karena masih bisa mengunakan led alfamarket yang banyak di pasaran jika batok lampu ada pada posisi atas yaitu pada stang motor pilihlah dengan led 3 sisi, yaitu nyala pada 2 atas untuk lampu dekat dan 1 bawah untuk lampu jauh, lampu tidak terlalu nyebar dan bisa fokus tidak menyilaukan pengendara lainnya. Bisa langsung di cek harga dan stoknya disini dan dapatkan informasi tentang motor lainnya bisa berkunjung disini    dapatkan harga sparepart terbaik disini jika batok pada posisi bawah gunakan lampu led 2 sisi ya...

menganti kiprok mio pada jupiter mx   disini saya ingin membahas menganti kiprok jupiter mx dengan kiprok mio   yuk kita simak   iseng-iseng membuka olshop di bukalapak dan ingin mencari kiprok untuk jupiter mx dan akhirnya saya pun dapat dengan harga murah di toko ini harga untuk kiprok yaitu 35rb untuk motor mio dan dapatkan informasi tentang motor lainnya bisa berkunjung disini     akhirnya barang sampai dengan selamat saya langsung mengantinya dan sangat pas sekali dengan socketnya tanpa basa basi di cek pakai multitester kiprok baru berfungsi baik, dan setelah di tes jalan voltmeter pada motor mencapai 15v sangat menakjubkan itupun sudah di bebankan lampu utama led dan 2 kipas fan pc untuk radiator, . 

cara cek spul dan kiprok pada motor  kali ini admin ingin membahas ciri-ciri kerusakan antara spul dan kiprok pada motor spul dan kiprok hal yang terpenting dalam kelistrikan motor, jika 2 benda tersebut rusak maka kelistrikan motor pun akan padam, bahkan motor bisa mati (mogok), memang agak sulit mengecek antara kerusakan benda tersebut, tapi jika ingin mencoba bisa di cek dirumah dengan bantuan alat multi tester  cara mengetahui kerusakan harus dengan mengecek bagian-bagian socket kabel yang terhubung pada spull dan kiprok  1. hal yang pertama adalah pencekan pada socket spul, sambunkan kabel merah pada multi tester ke salah satu kabel berwarna pada spull bisa putih merah ataupun biru tergantung kabel motor masing-masing, dan sambungkan kabel hitam pada multitester pada kabel hitam spull, jika terdapat 3 kabel bisa dicek pada masing kabel dan hitam multi tester ke ground (kabel hitam), atur multi tester pada 200 vac (v~~) jika spul masih dalam kondisi bagus angka pada ...

pengaruh bunyi dengung pada mesin motor jupiter mx  yuk kita ulas pengaruh bunyi dengung pada mesin motor jupiter mx, dan bagaimana cara atasinya  banyak faktor bunyi dengung pada motor, dan dimana suara dengung itu terdengar? ada 2 faktor bunyi dengung yaitu pada gear pada blok mesin kanan (blok kopling) dan pada blok mesin sebelah kiri (blok magnet),  dan dapatkan informasi tentang motor lainnya bisa berkunjung disini faktor pertama yaitu pada blok mesin sebelah kanan pada blok kopling, bunyi dengung jika terdengar pada blok kanan (blok kopling) diakibatkan pada gear primary dan sekunder yang sudah terkikis (adanya selah antar gear tersebut) suara dengung jelas terdengar apabila pada posisi motor dalam keadaan jalan kencang, dalam jangka pendek gear masih di pakai dan sebaiknya di ganti dengan yang baru untuk jangka panjangnya faktor yang kedua yaitu pada blok kiri pada blok magnet, bunyi dengung pada blok magnet menadakan motor dalam kurang sehat, bunyi dengung pada b...

kali ini saya ingin berbagi tutorial mengatasi per selah patah pada jupiter mx old    untuk memperbaiki per selah patah pada mx old bukan hal gampang dan bukan hal murah, harga per pada mx murah hanya saja ongkos bongkar untuk menggantinya yang mahal, karena jika sudah patah harus membelah mesin, sangat rumit dan makan waktu yang cukup lama, tapi admin ingin berbagi cara lain mengakali per selah jupiter mx yang patah, berikut caranya  1. bor pada kick stater seperti gambar dibawah ini dengan ukuran lobang sesuai dengan diameter per  2. pasang per selah seperti gambar di bawah ini 3.tambahakan plate besi yang tebal untuk tahanan per dan tempatkan pada blok mesin seperti gambar di bawah ini 4.setelah terpasang akan seperti gambar di bawah ini jika alat tidak lengkap bisa juga mengunakan jasa bengkel, itu sedikit tips mengakali perselah yang patah untuk jupiter mx, terima kasih sudah berkunjung  dan dapatkan informasi tentang motor lainnya bisa berkunjung disini ...

Motor akan terasa nyaman bila roda dan stang motor stabil, namun akan terasa sangat tidak enak bila motor dibawa goyang saat berkendara, kadang kita tidak tahu apa yang membuat motor terasa goyang bila saat jalan walaupun itu jalan rusak ataupun saat pengereman    ada ciri-ciri kerusakan pada goyangnya komstir stang dan rusaknya klaher roda dan berikut cara mencari kerusakan pada benda tersebut 1. komstir pada stang motor, cara me ngetahui kerusakan komstir pada stang yaitu saat motor jalan rusak dan pada saat pengereman, stang terasa bunyi dan tidak nyaman pada saat jalan rusak biasanya komstir segitiga atas sudah lemah tapi motor tetap stabil tidak goyang, dan akan terasa goyang saat berbelok di jalan rusak, bila saat pengereman motor bunyi dan goyang depan belakang kerusakan komstir pada segitiga bawah dan sangat terasa bunyi bila pada jalan rusak  2. klaher roda, bila klaher roda sudah lemah / rusak, stang akan terasa goyang pada jalan rusak namun tidak berbunyi tida...

kali ini admin ingin membahas tambahan kipas pada radiator motor mx / vixion fungsi kipas tambahan ini adalah untuk memaksimalkan pendinginan radiator kendaraan agar radiator itu dapat mendinginkan mesin lebih cepat apalagi bila kondisi jalan macet apakah tidak ada kipas radiator motor untuk jupiter mx / vixion? untuk kipas bawaan motor itu sendiri sudah ada tapi saya tidak tahu kapan kipas bawaan itu bekerja dan dan saya menambahkan sendiri kipas tambahan pada radiato cara-cara pemasangan siapkan kabel tis ukuran sedang 3 pcs dan kabel kira-kira 50cm pasang kipas fan tadi pada depan radiator dengan di ikat dengan kabel tis pada pegangan atas radiator dua ikatan kiri kanan dan bawah 1 ikatan cukup, sambungan plus minusnya ke socket lampu utama (harus sudah dc) apabila belum dc(masih bawaan) sambungkan plus kipas fan ke salah satu kabel pada socket swit rem depan (on kontak langsung nyala) kalo bisa tambahan tombol on off untuk kipas fan nya, pemasangan jangan sampai terbalik antara pl...

kampas kopling jupiter mx old tahun 2006 berbeda dengan kampas kopling mx tahun 2009 perbedaan pada mangkok dan sirip kampas kopling, kampas kopling mx 2005 - 2008 memiliki sirip kampas yang kecil-kecil dan banyak dan untuk 2009 keatas memiliki sirip yang besar dan sedikit kenapa bisa berbeda, karena untuk kampas kopling tahun 2005-2008 memiliki tahanan flexibel kampas terbuka dan tertutup yang sangat banyak terutama pada mangkok yang cukup rapat jadi sering ada keluhan kok motor bisa selip kopling. karena hal tersebut, fleksibitas kampas kurang leluasa dan terlalu rapat dan pada mx 2009 keatas penyempurnaan dari mx sebelumnya dengan mangkok kampas dan kampas yang memiliki sirip yang lebar untuk memudahkan kampas kopling bergerak leluasa, itu pendapat menurut pribadi admin sendiri, untuk mengatasi hal tersebut maka sayapun melubangi bagian mangkok kopling dan rumah kopling, alhamdulillah teratasi kita lanjutkan judul blog diatas karena bajet minim untuk membeli kampas orisinil dan akh...

sekian lama tidak jumpa   kini admin membagikan sedikit tentang motor jupiter mx old   motor yang saya pegang adalah motor keluar an 2006 dan saya dapat membeli second, pada awal pegang motor ini saya merasakan su ara klotok2 dan suara nyit-nyit pada mesin yang sangat lumayan berisik, dan sedikit ilmu yang saya punya akhirnya ketemu juga permasalahan yang di hadapi, suara klotok pada mx old berasal dari tonjokan tensioner yang mulai lemah, dan suara lainnya yaitu nyit-nyit pada kopling berasal dari klaher stut kopling yang sudah mulai aus, dan setelah saya menganti tonjokan tensioner dan klaher stut kopling masalah sudah terselesaikan, untuk tarikan bertenaga   dan kondisi lainnya masih bagus     jika membeli motor second sebaiknya dengarkan dulu suara mesin dan kondisi mesin, bila motor sudah berasap di knalpot kemungkinan bisa jadi motor sudah bermasalah pada blok head mesin, apabila membeli motor second usahakan servis ringan ataupun besar...

Assalamualaikum wr.wb di blog kali ini saya ingin berbagi pengalaman tentang motor agar awet dan tidak gampang rusak 1.penggunaan awal gas harus pelan jangan di hentak kalo sering di hentak motor gampang rusak di bagian mesin khususnya pada bagian kopling ataupun cvt pada matik 2. tarikan gas jangan sampai mentok untuk motor gigi, misalkan kecepatan gigi 3 maksimal 60km/h usahakan 45/50km/h sudah oper gigi pengaruhnya terhadap piston dan cdi harus berkerja keras bila gas sampai mentok ....solusi beat tidak bertenaga  ....tentang motor injeksi ....perbedaan bebek dan matik 3. bersihkan atau ganti filter pada saringan karburator karena udara  yang masuk tidak maksimal apabila saringan udara itu kotor 4. semprot karburator dan dalam ruang pembakaran dengan injection cleaner caranya adalah untuk karburator buka saringan filter semprot dari lobang angin karburator dengan menghidupkan motor sambil di semprot dan tarik gas dan untuk ruang pembakaran dengan...

motor umur diatas 10 tahun harus perlu perawatan lebih apalagi untuk mesin dan sparepart lainnya sedikit berbagi cara mengatasi motor getar pada saat rpm tinggi, faktor utama motor getar biasanya karena kotor karena pemakaian ada beberapa cara untuk mengatasi hal tersebut 1. ruang pembakaran, kotoran pada ruang bakar mengakibatkan pembakaran motor yang tidak maksimal, laju piston terhalang dengan kotoran tersebut, pengaruh kotor pada ruang pembakaran sangat berpengaruh pada tarikan motor pada rpm tinggi motor sangat bergetar dan getarnya lebih dari pada biasanya, kebersihan ruang bakar sangat berpengaruh pada konsumsi bahan bakar kendaraan,  bila kotoran pada ruang bakar tidak begitu parah bisa membersihkannya menggunakan injection cleaner dan bisa juga lihat disini caranya menggunakan injection cleaner , tapi bila sudah parah dan berkerak harus bongkar dan bersihkan, rutin menjaga kebersihan kendaraan dengan pengisian bahan bakar pertamax membuat mesin akan sela...

Solusi motor berisik pada blok head silinder kawasaki athlete Berisik motor sering terjadi pada blok silinder, banyak faktor berisik pada motor antara lain yaitu pada klep,rantai keteng,tonjokan keteng,dan rocker arm, blog kali ini ingin membahas sedikit solusi tersebut Ada beberapa langkah cara mengatasinya Cek celah pada setingan klep, biasanya celah klep yang kendor atau kekencengan suara sangat terdengar pada saat motor baru nyala dan terus makin kencang pada saat motor jalan mengikuti irama piston, seting ulang celah klep sesuai dengan ukaran celah motornya dan untuk kawasaki athlete sendiri yaitu ukuran in 0.8mm dan ex 10mm Tonjokan keteng, ciri-ciri tonjokan keteng lemah motor akan halus pada saat motor baru nyala suara bunyi berisik akan terdengar jelas pada disaat motor sudah jalan, solusinya bisa di tambah daging dari baut pada ujung tonjokan atau lebih baiknya ganti dengan yang baru persamaan tonjokan athlete adalah dengan motor kaze bisa langsung pnp...... selanjut...

bahasan kali ini bagaimana Solusi motor kerendam akibat banjir langsung aja kita simak 1. Jangan di kontak dan jangan di hidupkan 2. Keringkan motor dahulu buka semua bodi yang ke rendam 3. Bersihkan busi dan ruang pembakaran dengan injection cleanser 4. Bersihkan karburator dan filter 5. Keringkan filter dan buang air pada knalpot 6. Bongkar CVT dan filter dan lalu bersihkan 7. Buka body cek semua soket dari ECU atau CDI kiprok koil dan aki pastikan tidak ada air didalam socket   8. Ganti oli 2 kali yang pertama panasin mesin 15 menit dan ganti oli lagi 9. Pastikan sudah bener-benar Kering motor sebelum di pakai itulah beberapa pengangan motor disaat motor tenggelam akibat banjir, jika masih awam atau sulit karena alat-alat dan kunci tidak ada segera bawalah kebengkel yang di percaya

Bahasan blog kali ini tentang motor injection Apa sih injection? Injection adalah sistem motor terbaru sistem tersebut tidak lagi menggunakan karburator, bensin yang masuk langsung ke mesin dengan di suntik/inject, dan injection juga menghaluskan bensin agar mudah di proses pembakaran di ruang mesin kenapa sih motor injection untuk bensin tidak boleh habis ? faktanya setelah 5thn saya menggunakan Jupiter z1 injection kenapa hal tersebut tidak boleh, jika itu sering terjadi pada injection, efeknya terasa pada saat bensin kondisi rest yaitu pada posisi indikator di garis merah motor akan ngempos hilang tenaga bila di hentak gas pada saat awal start dan tanjakan juga ngempos hilang tenaga walaupun sudah ambil ancang-ancang, hal tersebut saya alami hanya pada saat bensin rest saja kalo menurut saya faktor utamanya karena injection itu langsung sedot bensin dari tangki tidak ada penampungan seperti halnya karburator, pada saat tanjakan bensin akan ...

kali ini saya ingin membahas fakta unik tentang motor matic dan motor bebek pada tahun 2009 saya punya motor Matic dan setiap saya jalan lihat motor rata-rata banyak orang yang memakai motor bebek tapi untuk sekarang ini tahun 2019 rata-rata banyak orang yang memakai motor matic, pada waktu tahun 2009 banyak juga tulisan seperti bisanya ditempatkan pada spakbor belakang motor tapi sekarang sudah jarang sekali tulisan seperti itu mungkin pengguna bebek sudah punya motor matic atau pun pengguna matic sudah punya motor bebek ada alasan kenapa sekarang motor matic lebih ramai peminatnya matic itu enak untuk jauh maupun dekat dikarenakan tempat untuk membawa barang gampang, tidak pegal karena tidak pakai gigi dan kopling matic bisa untuk segala umur baik wanita maupun laki-laki, jangan heran kalo di jalan banyak anak-anak kecil sudah bawa motor sendiri dan ada juga ibu-ibu kalau belok kanan sein kiri perawatan matic lebih gampang di banding bebek karena kelemahan mati...