Skip to main content

kenapa mobil karburator bisa boros

 hal yang sering jadi pertanyaan pengguna mo

bil jenis karbu ada boros bbm, termasuk saya. apa saja yang bisa boros bbm boros pada mobil karbu, bagaimana agar bbm mendekati pengeluaran bbm seperti mobil baru keluar dari pabrikan

jika di lihat dari faktor umur untuk mobil jenis karbu adalah mobil termasuk mobil tua berkisar 25-35th telah beraspal di jalan, faktor tersebut menjadi faktor utama di karenakan penggunaan mobil yang sudah cukup lama 

jadi bagaimana cara agar bbm bisa agar irit kembali sedia kala seperti baru keluar dari pabrikan 

1. karburator, karburator jadi salah satu faktor boros mobil di karenakan bbm akan di proses / di campur udara melalui karbu tersebut, untuk agar bbm tidak terlalu boros minimal tidak jauh dari pabrikan yaitu mengganti spuyer pada karbu atau bisa di ganti repairkit karbu tersebut bisa juga mengganti dengan karburator 1 set dengan yang baru,

2. selang bensin, selang bensin yang bocor dan rembes jadi faktor bbm boros di karenakan faktor pemakaian, cek dengan on kan mobil cek setiap sambungan selang pada bensin, jika ada rembes terlihat basah dan bau bensin 

3 penyetelan klep, stelan klep untuk mobil lama harus di stel ulang, karena penyetelan yang terlalu rapat membuat bbm boros, dan jika terlalu renggang mobil jadi tidak ada tenaga / lemot karena kurang bbm pada ruang pembakaran, jadi sesuaikan penyetelan dengan bawaan pabrik

4. pcv dan selang pada karbu robek / kendor, untuk selang pada karbu jadi hal yang juga menjadi faktor borosnya bbm pada kendaraan jenis karbu, untuk pcv bisa baca di sini, dan untuk selang karbu yang kendor atau robek menjadikan bbm yang keluar dari selang pada karbu tersebut jadi untuk selang yang tidak terpakai bisa di tutup dengan baut agar uap bensin tidak keluar dari selang tersebut baca juga pengaruh rusak pcv 

5. pengapian, pengapian tidak tepat berdampak borosnya bbm karena bbm tidak terbakar sempurna, stel delco dengan pas dan tepat (di majukan pengapian) sesuaikan dengan kebutuhan dan apabila vacum masih berfungsi gunakan vacum pada delco tersebut, bila sudah rusak ganti dengan vacum delco dengan yang baru


semoga bermanfaat

Comments

Popular posts from this blog

review led remote t10

 

indikator bensin yang eror karena rusak atau sudah lemah

 yuk kita bahas kerusakan indikator bensin yang eror karena rusak atau sudah lemah indikator sebuah motor hal yang cukup berguna sekali untuk pengendara, apabila rusak atau eror nya indikator bensin sangat merepotkan pengendara apalagi bila menempuh jarak yang jauh, bensin adalah hal utama yang yang harus di perhatikan, jika speedometer anda masih analog sebelum kita menganti 1 set speedometer dengan yang baru, mari kita cek terlebih dahulu kerusakan indikator tersebut, 1. membersihkan terlebih dahulu variable resistor pelampung bensin, buka pelampung dari tanki dan lepaskan pelampung dari variablenya dengan cater ataupun pisau dengan melepas pin/pengunci pelampung, bersihkan varible dengan penghapus pensil (bila ada) kalo tidak pakai obeng dengan di gesek pelan-pelan, setelah sekiranya variable bersih lebarkan barisan plat penghubung pada pelampung agar plate pelampung tadi menyentuh variable resistor secara keseluruhan. setelah itu pasang pelampung di pasang kembali, jika indika...

tes ketangguhan vario 125 terbaru 2018

Saya ini berbagi pengalaman tentang touring saya dari pamulang -pantai pelabuhan ratu menggunakan vario 125 pada lebaran tahun 2019 ini Kami (saya,istri dan anak)berangkat kira2 jam 5an subuh, jalur berangkat via jalan utama bogor kota dan sukabumi, perjalanan awal cukup lancar untuk tanjakan extreme motor ini pun masih enteng dan turunan extreme pun masih stabil dan kami pun sampai di lokasi pantai pelabuhan ratu kira2 jam 11an Dan kami pun berangkat pulang jam 3an tanpa menginap (PP) jalur pulang kami via jalan salak,kami pun baru pertama lewat jalur ini via Google maps di jalur ini rasa paling extreme yang saya rasakan, faktor utamanya adalah karena kami hanya 1 motor saja dan jalur yg saya lewati adalah hutan dan waktu itu sekitar jam 18.00 masuk jalur tersebut sepanjang jalan kami hanya sendiri(ga bisa bayangkan rasanya) kira2 jalan sekitar 1jam an perjalanan masuk hutan, saya pun ketemu warung dan disitu ada komunitas motor dari darmaga bogo...