Skip to main content

Posts

Penyebab tanaman cabe keriting

Bahasan kali ini tentang Tanaman cabe kriting  Penyakit Cabe yang sering terjadi adalah daun keriting  Banyak Faktor yang membuat cabe kriting adalah salah satu nya gangguan pada akar tanaman akar susah berkembang akibat dari tanah yang tidak poros atau tanah terlalu padat air tidak meresap lancar dan membuat tanaman jadi kerdil dan stak berhenti tumbuh, akibat daun baru keriting perkembangan jadi terganggu  Kalo menurut admin pribadi cara menanggulanginya dengan mencabut tanaman dan ngembur kan tanah yang keras dan potong akar yang terlalu panjang buang atau potong daun yang keriting lalu rendam tanaman dengan larutan obat b1 (silahkan cari di olshop atau toko tanaman) untuk tanaman dan lalu tanam dan siram dengan larutan b1 tadi, letakan tanaman di tempat teduh selama 4 hari setelah pindah tanam dan daun baru akan muncul kembali dan pertumbuhan kembali berkembang setelah tunas baru muncul

Hobi menanam sayuran menguntungkan

Ternyata hobi menanam sayuran menguntungkan dan. Menghemat pengeluaran isi dompet  Di saat waktu senggang saya menyempatkan diri menanam sayur sayuran, disamping menyalurkan hobi bisa juga menambahkan isi perdapuran dan mengurangi pengeluaran isi dompet  Dihalaman rumah yang sempit saya baru memulai menanam dari 0 dengan mulai bibit, media tanam, tempat tanaman perlahan lahan di isi, dari yg baru hingga yang bekas sedikit demi sedikit diisi Dari cuma hanya modal tancap sampai hingga saat ini sambil belajar membuat pupuk secara otodidak dengan bahan seadanya 

pengaruh rusak PCV pada mobil

 apa sih fungsi PCV pada mobil karburator PCV adalah positif crankcase ventilasi, pcv terletak pada intake mobil karbu dan apa fungsi pcv itu yuk kita simak pcv adalah valve atau keran pengisapan angin pada ruang intake mobil karburator, pcv berkerja dengan menghisap angin / sisa pembakaran ke dalam ruang intake dan di bakar kembali, fungsi pcv pada mobil sangat penting untuk bbm pada mobil, jika pcv sudah lemah dan tidak dapat menutup kembali maka mobil terasa boros karena kebocoran bbm pada ruang intake, sisa pembakaran akan di hisap jika mobil dalam kondisi di gas dan apabila gas di lepas maka pcv akan tertutup menahan bbm pada ruang intake tidak keluar pada pcv tersebut, namun jika pcv sudah rusak /lemah maka saat mobil di gas sisa pembakaran akan di hisap dan disaat di lepas gas pcv tidak dapat menutup dengan baik dan menjadikan bbm keluar dari pcv tersebut dan bbm akan boros Gambar dari Google fungsi lain dari pcv yaitu jika pcv sudah lemah maka mobil akan terasa berat pada s...

suara mobil tidak stabil rpm naik turun

 di sini admin membahas suara mobil yang tidak stabil pada mobil suara mobil yang tidak stabil pada kendaraan yang di pakai kadang membuat tidak nyaman untuk di kendarai ada beberapa faktor yang ingin di bahas di blog kali , yuk kita bahas langsung 1. selang pada karburator mobil, selang yang rusak atau robek atau kendor jadi salah satu penyebab suara mobil yang tidak stabil, jika selang tidak di gunakan tutup dengan baut agar angin tidak keluar/masuk ke dalam ruang intake yang menjadikan bensin juga boros 2. periksa vacum pada delco, vakum delco jadi salah satu penyebab mobil tidak stabil, periksa antara selang dari karbu ke vakum delco cek pada menyedotan karbu ke vakum dengan melepas selang di vakum apakah menyedotan bagus / mampet, cek juga pada vakum delco apakah masih bagus atau sudah bocor dengan menyedot secara manual (dengan mulut) jika masih bagus vakum di sedot terasa berat apabila ngempos berarti vakum sudah bocor  3. busi, jika busi mati pada motor maka motor tida...

cara atasi suara dek dek pada kopling jupiter mx old

 cara atasi suara dek dek pada jupiter mx old bahasan kali ini admin membagi sedikit masalah pada motor jupiter mx old  seperti yang sudah di bahas sebelumnya mengganti kampas kopling mx sekarang kita lanjut dengan cara atasi suara dek dek, bunyi yang di alami motor saya ini suara dek dek ketika motor di rpm rendah ketika tanggulan ataupun saat menanjak, suara dek dek seperti suara helicopter timbul setelah saya mengganti kampas kopling, dari blog sebelumnya rumah kopling mx old tahun di bawah 2009 memiliki celah yang cukup rapat beda hal nya pada jupiter mx di atas 2009,  untuk atasi hal tersebut bisa di akali dengan bahan kikir saja dan kampas yang baru ( kampas kw), cara dengan mengkikir bagian sirip pada kampas kopling tersebut, bunyi dek dek timbul setelah ganti kampas kopling yang baru (produk kw) bahkan untuk tanjakan pun tidak ada tenaga, kenapa bisa begitu?? karena kampas ori mx memiliki sirip yang lebih kecil beberapa mili dari kampas kopling yang kw, jadi untuk...

kelebihan dan kekurangan mobil tua suzuki amenity

Salam jumpa  kali ini admin ingin membahas tentang mobil suzuki amenity tahun 1990  mobil ini jadi salah satu mobil unik untuk admin bahas, mulai dari body belakang hatback, bagasi yang cukup luas serta tampilan yang cukup menarik suzuki amenity ini memiliki 1300 cc dengan speed 5 kecepatan sistem pengapian sudah mengunakan cdi dan pembakaran bahan bakar masih menggunakan karburator belum menggunakan sistem injeksi  interior dalam mobil memiliki ruang yang cukup lumayan lega dan untuk jendela sudah menggunakan power windows dan sistem keamanan sudah menggunaka central lock, uniknya lagi walaupun mobil ini tahun 1990 tapi mobil ini sudah memiliki sistem mirror pada spion dengan mudah mengatur arah spion dengan tombol yang berada di dasbor sistem stir mobil belum memiliki power steering tapi untuk stir mobil ini termasuk ringan saat manuver ke kiri dan kekanan walaupun belum memiliki sistem power steering  jika di lihat tahun pembuatan, mobil ini termasuk sudah sangat ...

cara atasi motor dut dut pada motor kawasaki athlete

cara atasi motor dut dut pada motor kawasaki athlete to do point let go apa masalah jika motor terasa dut dut saat jalan dan akan sangat terasa apabila motor dalam kondisi panas ataupun pada saat tanjakan terasa berat ngeden dan bunyi pada bagian koling seperti gesekan yang longgar atau oblag jika saya pernah membahas motor beat tidak bertenaga kali ini yaitu motor pada kawasaki athlete      Motor terasa dut dut pada saat motor berjalan pada rpm rendah dan paling terasa ketika berboncengan dan pada saat menanjak  banyak yang berpendapat motor kawasaki athlete dut dut yaitu masalah pada karet rumah kopling (dumper) atau juga pada kampas ganda tapi setelah saya cek ternyata masalah pada rumah kopling yang goyang, cara ceknya dengan melepas rumah kopling dan goyangkan rumah kopling tersebut, efeknya dari masalah rumah kopling yang oblag motor tidak bertenaga dan mesin panas yang berlebih jika yang saya temui goyang ke depan dan belakang pada motor bebek lainnya tapi ber...